Raikkonen: Pra ser honesto, é apenas mais uma vitória na minha lista. É claro que é legal pois já faz um tempo, mas a vitória anterior foi parecida com essa: Não tínhamos o melhor carro, mas lutamos e ainda vencemos. É bom ganhar agora, assim as pessoas param de perguntar se posso ou não vencer, e isso agora fica claro.
É bom responder a pergunta de “quando a vitória vem”?
Raikkonen: Eu realmente nunca me importei com o que os outros pensam. Se eu não terminar a próxima corrida, vão falar que sou pior que essa corrida. Eu faço minha parte e, se sou feliz e é o melhor pra equipe, então é isso. Então eu realmente não me importo se as pessoas pensam diferente do que pensavam a três horas antes da corrida.
Quanto tempo vai durar a festa da vitória?
Raikkonen: Eu tenho quase duas semana. Desde que eu me programe pra estar na próxima corrida, acho que a equipe ficará feliz. Talvez eu tente passar em casa.
Quem diria que teríamos uma corrida como a de ontem, heim?
É o que disse Flavio Gomes, “em pista ruim, ou a corrida é muito ruim ou é muito boa. Não tem meio termo”. Pelo jeito ele tá certo e tivemos sorte, pois a corrida foi sensacional.
E mais sensacional ainda foi Heineken vencer, apesar da injustiça poética do finlandês ganhar em um país onde a bebida alcoólica é proibida.
Kimi teve sorte na quebra de Hamilton (de novo, McLaren?) e pilotou muito a corrida inteira, com direito a patadas épicas em seu engenheiro fanfarrão (pingou no youtube, tá aí embaixo…) e mais uma de suas respostas geniais para perguntas idiotas. Logo após o pódio, Coulthard perguntou a Kimi o que ele tinha pra dizer da corrida e da emoção da vitória. A resposta? Um hilário “not much, really” (nada demais).
Agora como fica o campeonato.
Fodones foi foda de novo. Brigou segurou o carro e fez tudo o que pode com o fraco carro vermelho. Na salinha pós corrida, era visível a seriedade e cansaço do espanhol em relação a Tião e Heineken. A impressão que ficou é que Fodones anda muito mais que o carro oferece.
Mas quem foi espetacular foi Tião. Largou dos boxes (depois da burrada do ano da Red Bull), passou meio mundo, deu um toque na placa de isopor do DRS, precisou parar antes de todo mundo, escalou o pelotão, parou de novo e deu sorte com a entrada do Safety Car (na porrada coletiva entre Chapolim, Visconde Grosjean e Canguru Webber) e teve bolas pra ir pra cima de Buttão em conseguir o terceiro posto. Corrida de gente grande e de um futuro tri-campeão mundial. Leva o, hoje criado, “Troféu Fodão”
Em contraste ao “Troféu Fodão”, teremos também o “Troféu Vaca Louca”, que tem como primeiro vencedor Canguru Webber. Quanta merda fez o rapaz heim?
Foi brigar com Danadinho, tocou e rodou. Foi brigar com Massa, tocou, saiu da pista xingando o coitado e voltou perigosamente fazendo Massa rodar e se lascar. Ainda se envolveu no já citado acidente mas nesse nem teve culpa. Deu tudo errado pro canguru.
A próxima corrida é na bela pista de Austin e Tião pode se sagrar campeão por lá mesmo (coisa que acho difícil). Que tenhamos uma corrida boa como a de ontem e fica a torcida pro título de pilotos se decida em Interlagos, que sempre nos brinda com ótimas corridas.
Essa semana, duas confirmações dão uma mexida no mercado de pilotos: a confirmação de Hulkenberg na Sauber e a permanência da dupla da Toro Rosso.
Na Toro Rosso, quem estava de olho era Luiz Razia. O brasileiro fará testes pela equipe nesse mês e seria bobagem falar que Razia não estava de olho na vaga. Foi da equipe de Christian Horner na GP2 e já fez alguns bons testes na F1.
Com a saída de Hulkenberg da Force India, essa é a vaga mais disputada para o ano que vem. Razia já testou pela equipe esse ano e tem chances. Mas isso, se levar dinheiro, afinal a equipe anda mal das pernas. Senninha é outro que pode aparecer pelas bandas indianas (segundo os jornalistas Victor Martins e Américo Teixeira Jr., Senna já recebeu seu aviso prévio). Outros que podem aparecer na esquipe são: Jules Bianchi (tambem testou pela equipe), Alguersuari, Petrov e quem mais tiver dinheiro.
Agora a parte mais importante da história: A Sauber.
Com a confirmação de Hulkenberg, a equipe já esta fechada. A outra vaga com certeza será de Esteban Gutiérrez e seus muitos milhões de dólares vindos da Telmex. Dessa forma, o Mito Kobayashi fica a pé no ano que vem.
Koba-san precisa de dinheiro (e muito) se não, vai voltar a fazer sushi com seu pai.
A pista tem um desenho legal, mas ponto de ultrapassagem que é bom, nada! Vettel falou que é uma verdadeira montanha russa, com suas subidas e descidas. E, também, porque fica um pertinho do outro.
Mas a corrida serviu pra ver que o título é do Tião Vettel. Don Fodones é bom? Sim, espetacular. Mas o carro da Ferrari é uma merda e vai ser até o fim do campeonato. Pra piorar tudo, parece que Fodones ficou fodidón da vida com Pat Fry, que disse que o resultado poderia ser melhor nos treinos classificatórios se os pilotos fossem perfeitos. Aí, dizem as más línguas, que Fodones subiu nas tamancas, relembrou os bons tempos de Vera Verão, mandou um sonoro “EEEEEEEEPPAAAA” para, em seguida, xingar muito no Twitter.
Se o carro não é bom e a essa altura do campeonato equipe e piloto brigam, a Red Bull agradece. Deve conseguir o tri de Vettel e mais um campeonato de construtores pra bolso. Webber só não fez a dobradinha por que teve problema com o KERS.
A McLaren, possivelmente, consegue o segundo lugar de construtores. Já Hamilton ou Buttão com o vice campeonato, é difícil.
Faltam três corridas para o final da temporada: a horrenta Abu Dhabi, a aparentemente divertida pista de Austin e o xodó de todos Interlagos.
A pergunta que não quer calar: será que Alonso consegue trazer a final pro Brasil?
Começou hoje a brincadeira na Índia. Brincadeira sim porque Vettel vai levar brincando a corrida (com ótima chance de dobradinha da Red Bull).
Enquanto isso, a Ferrari vai tomando um couro daqueles. Don Fodones foi o terceiro, logo meio segundo do Canguru Webber. Alguém ainda tem dúvida que Vettel ficará com o título de novo?
O outro carro da Ferrari ficou em décimo quinto, com o renovado Massa tendo problemas de balanceamento com o carro problema esse confirmado pela Ferrari. Vai mal o time vermelho.
Senninha foi o décimo, bem a frente de Danadinho. Nem leve em consideração pois o treino de sexta serve pra testar alguns ajustes e peças. Dificilmente os dois carros vão pra pista na mesma situação.
Agora o que mais chamou a atenção (pelo menos pra mim): Gutiérrez fez o primeiro treino livre no lugar de Pérez. Absurdo? Já tão sacaneando o futuro prateado Pérez? Não. O chapolim prateado pegou uma gripe daquelas na Índia e ficou descansando. Mas lógico que isso já serviu pra Gutiérrez ganhar uma quilometragem pro ano que vem.
Todo mundo ficou muito feliz com o resultado de Massa na Coréia e com a pressão dada em Alonso no fim da prova, mas pelo jeito tem explicação.
Rondou na “”Rádio Paddock” que a Ferrari tenha testado um novo escapamento no carro de Massa e, pelas declarações de Marc Gene (piloto de teste da escuderia), isso realmente aconteceu.
Segundo Gene, a equipe vai com pequenas alterações no carro que seriam justamente no escapamento, asas e difusor.
Estaria aí a explicação para o excelente resultado na última prova?
Outras duas equipes confirmaram os pilotos que realizarão o teste para novatos em Abu Dhabi, nos dias 6 e 8 de novembro.
A Lotus anunciou Nicolas Prost (sim, ele é filho de Alain Prost), 31 anos e que, apesar de passar por várias categorias de monoposto, corre mesmo é de endurance; Davide Valsecchi, 25 anos e atual campeão da GP2 espera achar uma vaguinha pra entrar na F1 e fechando a lista, Edoardo Mortara, ex piloto da GP2 e atualmente corre na DTM. Com Prost e Mortara, a Lotus busca informações para melhorias no carro. Olho mesmo em cima de Valsecchi, que depois de cinco anos de GP2 tá louquinho da vida pra pular em um F1.
Outra equipe que anunciou seus pilotos é a Caterham. os escolhidos foram Giedo Van Der Garde, que já é piloto reserva de equipe e foi sexto lugar na GP2 e Alexander Rossi, americano piloto da World Series (terminou a temporada em décimo primeiro lugar) e que já andou no treino livre de sexta no GP da Espanha. Entre os dois, há boatos de que a Caterham esta louca pra dar um pé na bunda do gigante russo Petrov e promover Van der Garde a titular.
Já tava rolando o boato ontem, mas hoje foi confirmado de vez.
Luiz Razia, atual vice campeão da GP2, testará pela Toro Rosso no teste de novatos em Abu Dhabi, que vai acontecer nos dias 6 e 8 de novembro.
É mais uma oportunidade pro brasileiro mostrar serviço e tentar sua vaga de titular pro ano que vem. O outro piloto que testará pela equipe italiana é o venezuelano Johnny Ceccoto Jr, filho do ex-piloto de F1 Johnny Ceccoto.
Outra boa oportunidade pra Razia. Testar pelas equipes do pelotão médio da F1 é uma boa, pois é onde surge a vaga de entrada pra F1 (nas nanicas, nem conta). E se Razia vem sendo requisitado, é bom sinal.
Frases postadas pelo Mito Koba-san em seu twitter oficial:
– Infelizmente, meus planos para o ano que vem ainda não estão definidos, mas, é claro, vou fazer meu melhor e tentar alcançar meu sonho;
– Nas últimas quatro corridas dessa temporada, vou fazer o meu melhor, o melhor possível. O obstáculo parece grande, mas esse momento me dá a oportunidade de ser ainda mais forte;
– Um dia, se eu precisar de um patrocinador, claro que isso será muito útil, e por favor, continuem me apoiando, isso me ajudará demais.
É, pelo jeito ficaremos sem nosso mito no ano que vem…
Corrida Sem Frescura 